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亮相第10屆電池“達沃斯”論壇,比克電池以產業化競速固態電池新賽道

2023-12-05 16:51:19    來源:今日熱點網

12月4日-7日,第10屆中國(深圳)電池新能源產業國際高峰論壇(電池“達沃斯”論壇)在廣東深圳舉辦,600+海內外電池新能源上中下游全產業鏈嘉賓出席,聚焦細分市場、新材料與新技術等電池新能源產業中場熱議話題。固態電池作為今年的“黃金賽道”之一備受關注,深圳市比克動力電池有限公司(比克電池)受邀出席,鄭州比克電子有限責任公司總工程師、副總經理占孝云作為代表現場分享了比克電池在固態電池新賽道的布局和產業化進程。

鄭州比克電子有限責任公司總工程師、副總經理占孝云

固態電池是當前行業賽道的熱議話題,行業預測,固態電池將憑借能量密度、安全性等優勢保持高速增長,預計到2030年中國固態電池出貨量將達251.1GWh,市場空間有望達到200億元。今年來,固態電池產業化進程一再提速,車企、電池企業甚至新創公司扎堆入場。如占孝云所說,推進產業化進程已成競速固態電池新賽道的核心。

由于全固態電池成本高,界面阻抗高,研發合適的固態電解質以及電極材料體系難度較大,且目前全固態電池的工藝技術尚未成熟,特別是在大規模生產方面存在一些挑戰。而兼具了性能與生產優勢的半固態電池,是目前行業由液態電池向全固態電池過渡更優的選擇方案,也是比克電池在聚焦全球鋰電市場基礎上,圍繞已有的智能終端、儲能和新能源汽車業務進行的又一超前布局。

憑借前沿技術和研發經驗的深厚積淀,比克電池在固態電池賽道進行了持續的投入和研發突破,在軟包電池和圓柱電池上均有深入的技術和產品布局。占孝云介紹,比克電池目前已成功開發用于半固態電池的電解液與原位固化技術,以及正負極固態電解質摻混和包覆技術。產品布局上,基于高鎳正極、高硅負極及電解液添加劑的研發積淀,比克電池已搭建起能量密度290~360Wh/kg的材料匹配體系。根據市場終端需求開發不同應用場景產品,半固態技術已輻射數碼,儲能,小動力三大業務板塊,同時進行在研和在售產品的迭代升級。

比克電池半固態鋰電池系列新品

今年10月,比克電池在Tech G消費展上首發了半固態鋰電池系列產品,基于比克電池自主開發的功能型電解液及添加劑,通過原位固化技術,比克半固態鋰電池系列產品在兼顧能量密度和循環壽命的同時,通過了3mm短路不漏液和3mm針刺不起火測試,達成高能量、高安全、低膨脹、低內阻、寬溫區,五大性能優勢,即將應用于對極致安全需求較高的防爆安全移動通信設備。此外,比克電池也在針對車電半固態體系優化進行研發,預計將開發適用于車電的300Wh/kg以上大尺寸高鎳半固態電池。針對圓柱電池體系,比克電池也進行了半固態技術布局,包括能量型21700產品、功率型21700產品和鈉電半固態產品,均達成性能改善效果。

液態鋰電池將逐步向固態鋰電池演進的趨勢已成行業共識。近日,歐陽明高院士在演講中也表示,電池技術的創新周期約為30年,這一代鋰離子電池在動力方面應用是在2000年左右,預計2030年會有一次全方位的革新,并預判,以固態電解質為核心的全固態電池,預計到2030年會趨于成熟。比克電池認為,在此之前,全力推進固態電池產業化和規模產業化是競速固態電池新賽道的核心,也是比克固態電池技術路線下一步布局的關鍵任務。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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